|
Продаем автомобильный кран КС-2573-2-02 Ивановец на шасси УрАЛ 43202-02(СССР), 1990 г.в. Шасси: Кабина капотная, с передним расположением двигателя, 3-х местная, без спального места, отопитель. Рулевой механизм - двухзаходный червяк и боковой зубчатый сектор, с встроенным гидравлическим распределителем разнесенного гидроусилителя; передаточное число - 21, 5, давление масла в усилителе 65-90 кгс/см2. Двигатель ЯМЗ-236М2, 6 цилиндров, V-6, диаметр цилиндра 130 мм., ход поршня 140 мм., объем двигателя 11150 см3, мощность 132, 39 кВт (180 л.с.), номинальное число оборотов 2100 об /мин., число оборотов при максимальном крутящем моменте 1500 об/мин., степень сжатия 16, 5, максимальный крутящий момент 667 Нм (68 кгсм) при 1500-1800 об/мин., порядок работы цилиндров 1-4-2-5-3-6. Система охлаждения: жидкостная. Трансмиссия: механическая, коробка передач, количество скоростей - вперед 5, назад 1, Раздаточная коробка - механическая двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом, средний и задний мосты с блокировкой межколесных дифференциалов. Сцепление: фрикционное, двухдисковое, сухое, Привод сцепления гидравлический с пневмоусилителем. Карданная передача - четыре карданных вала. Главная передача ведущих мостов - двойная, пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен; передаточное число (общее) - 7, 32. Ведущие мосты - проходного типа, с верхним расположением главной передачи. Передний ведущий мост - с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа(тракта). Привод автомобиля: постоянный задний, с подключаемым передним. Подвеска: передняя - зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия; задняя - зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах со скользящими концами, с шестью реактивными штангами. Шасси 3 оси. Расход топлива при скорости 40 км/ч., 29, 0 л/100 км., при скорости 60 км/ч., 38 л/100 км. Тормозная система: Рабочая- двухконтурная с пневмогидравлическим приводом, раздельная(пневматическая и гидравлическая часть), на передний мост и тележку, с двумя пневмоусилителями. Стояночная - механическая, с пневмоприводом к крану управления стояночным тормозом прицепа, тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки. Запасной тормоз - один из контуров рабочей тормозной системы. Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель, привод - пневматический. Привод тормозов прицепа - комбинированный (двух- и однопроводный). Напряжение внутренней сети 24 Вт. Аккумуляторные батареи: 6СТ-190, 2 ед. Заправочные емкости: масло в двигателе 21 л., система охлаждения 17 л., топливный бак 200 л. Колесная формула 6х6.1. Глубина преодолеваемого брода 700 мм., Преодолеваемый: подъем 42 град., съезд 30 град. Внешний габаритный радиус поворота 10, 8 м. Размер шин 1220(400R-533, ИП-184). Износ шин: 65-97 %. Максимальная транспортная скорость 80 км/ч. Без электролебедки. Есть сцепное устройство для транспортировки прицепа. Пробег шасси, не известен. Крановая установка: Стрела телескопическая, 2-х секционная, длина стрелы 7, 0-14, 0 м., Вылет стрелы 2, 6-10, 3 м., Вылет стрелы при максимальной грузоподъемности 2, 6-3, 5 м. Высота подъема груза: максимальная 13, 5 м. Максимальная грузоподъемность 6, 3 тонны, в т.ч.: грузоподъемность при максимальном вылете 0, 3 т., при движении автокрана 1, 5 тонны. Максимальный грузовой момент 216 КН.м. Скорости: подъема (опускания) груза 11, 5 м/мин. Зона работы автокрана 240 град. Габариты автокрана в транспортном положении: длина 9300 мм., ширина 2500 мм., высота 3300 мм. База шасси 3525+140 мм. Масса автокрана 14800 кг. Наработка крановой установки, не известна. Рабочее состояние. Есть документы. Стоимость автокрана-договорная. Есть другие предложения.
|
|
